中国联通智网创新中心“面向车联网场景的5G分布式边缘计算产品研发及应用示范”荣获“ICT中国（2023）案例”卓越案例（一等奖）

11月30日，由中国通信企业协会和中国邮电器材集团有限公司共同举办的ICT应用创新与数字经济发展论坛对获得“ICT中国（2023）卓越创新应用项目”进行表彰，中国联通智网创新中心牵头的“面向车联网场景的5G分布式边缘计算产品研发及应用示范”项目荣获卓越案例（一等奖）。

图1 ICT中国（2023）案例卓越创新应用项目颁奖

图2“面向车联网场景的5G分布式边缘计算产品研发及应用示范”卓越“创新应用”（一等奖）

中国联通智网创新中心依托联通集团核心技术攻关，针对车联网产业发展的技术和部署问题，提出5G车联网端边云分布式协同架构，实现对路况点与面的全方位感知及业务联动，满足不同业务场景需求。

图3 5G车联网端边云分布式协同系统架构

同时，中国联通智网创新中心研发路侧多接入边缘计算单元（RS－MEC），以满足5G车联网路侧设备接入、数据预处理及AI计算的需求。RS－MEC设备搭载高算力GPU，支持5G／V2X双模通信，内嵌行业领先的AI识别算法，可实现路侧感知数据结构化处理、交通参与者精准识别、业务实时智能决策等。RS－MEC已纳入中国联通MEC统一架构体系，实现统一纳管，以及管理、网络、应用的全方位协同。

图4 路侧多接入边缘计算单元（RS-MEC）

基于技术研究和产品研发，中国联通与交通部国家智能商用车质量检验检测中心联合成立“5G独立专网车路协同测试床”，并获得IMT2020“车联网与MEC融合十大测试床”之一；另外，中国联通在雄安新区建设车路协同智能交通先行示范区，打造10余种车路协同业务应用。

图5 5G独立专网车路协同测试床

图6 雄安车路协同智能交通先行示范区

中国联通响应国家交通强国号召，以5G网络为基础，面向智能车路协同领域，聚焦核心技术和标准技术研究，研发车联网创新产品，开展车路协同示范区建设，打造创新业务应用范式，推动车联网的快速发展。